fiosrúchán Anois
Umair árthaí brú Tá siad fíor -riachtanach chun a chinntiú go ndéantar stóráil agus iompar sábháilte gáis leachtaithe a chinntiú, a úsáidtear go coitianta i dtionscail ar nós peitriceimiceáin, cógaisíocht, agus fuinneamh. Stóráiltear na gáis seo, cosúil le gás peitriliam leachtaithe (LPG), gás nádúrtha, nó amóinia, faoi bhrú ard agus uaireanta ag teochtaí an -íseal. Is féidir le teip ar stóráil nó ar láimhseáil torthaí tubaisteacha a bheith mar thoradh air, mar sin tá na soithí seo deartha go cúramach chun na rioscaí seo a bhainistiú agus chun srianadh sábháilte, fadtéarmach a sholáthar. Ach conas a chinntíonn go díreach go gcinntíonn umair bhrú an tsoithigh go ndéanfar na substaintí so -ghalaithe sin a stóráil go sábháilte?
Tá dearadh na n -umar soitheach brú ríthábhachtach maidir le sábháilteacht a ráthú. Tógtar na tancanna seo go speisialta chun an brú inmheánach a dhéileáil le gáis leachtaithe, a stóráiltear go minic ag brúnna arís agus arís eile níos airde ná an brú atmaisféarach. Mar shampla, stóráiltear LPG i bhfoirm leachtach ag brú thart ar 8 go 10 atmaisféar. Chun an brú sin a sheasamh, tá ábhair láidre, mharthanacha tógtha le soithí brú a fhéadann strus teanntachta a sheasamh gan briseadh. I measc na n-ábhar is coitianta a úsáidtear do na dabhcha seo tá steels ard-teanntachta amhail cruach charbóin, cruach dhosmálta, nó cóimhiotail speisialaithe a thairgeann neart feabhsaithe agus friotaíocht creimthe. Déantar tiús an bhalla agus sláine struchtúrach foriomlán an umair a ríomh go cúramach bunaithe ar an mbrú a bhfuiltear ag súil leis chun a chinntiú nach dteipfidh orthu faoi ghnáthchoinníollacha oibriúcháin nó fiú amháin.
Chomh maith le neart ábhair, tá roinnt meicníochtaí sábháilteachta feistithe le dabhcha árthach brú atá deartha chun cásanna contúirteacha a chosc ó mhéadú. Ceann de na gnéithe is tábhachtaí ná an comhla faoisimh brú (PRV), a fheidhmíonn mar chosaint ar ró-bhrú. Má sháraíonn an brú taobh istigh den umar teorainn shábháilte, osclóidh an comhla go huathoibríoch chun an iomarca gáis a scaoileadh, ag laghdú an bhrú agus ag cosc an umair ó réabadh. Tá sé seo thar a bheith tábhachtach nuair a bhíonn luaineachtaí i dteocht nó nuair a bhíonn tosca seachtracha, amhail tine, ina gcúis leis an mbrú inmheánach a ardú. Cinntíonn an PRV go n -íoslaghdaítear an baol go dtarlóidh teip tubaisteach fiú amháin i gcúinsí gan choinne.
Ionchorpraíonn soithí brú braiteoirí freisin chun monatóireacht leanúnach a dhéanamh ar choinníollacha inmheánacha. Tomhaiseann na braiteoirí seo paraiméadair amhail brú, teocht, agus comhdhéanamh gáis. Ligeann na sonraí fíor-ama d'oibreoirí staid an umair a rianú agus aon chlaonadh ón ngnáthréimse oibriúcháin a bhrath. Mar shampla, má ardaíonn an teocht ró -ard, d'fhéadfadh sé a bheith ina chúis leis an ngás leachtaithe leathnú, rud a mhéadaíonn an brú ina dhiaidh sin. Is féidir leis na braiteoirí oibreoirí a chur ar an eolas faoi na hathruithe seo sula dtéann siad i mbun saincheisteanna tromchúiseacha, rud a cheadaíonn idirghabháil thráthúil a dhéanamh. Tá go leor umar feistithe le córais stoptha éigeandála a dhúnann comhlaí go huathoibríoch nó a thionscnaíonn nósanna imeachta coimeádta i gcás mífheidhm nó sceitheadh.
Fachtóir criticiúil eile maidir le sábháilteacht umar soitheach brú a chinntiú is ea comhoiriúnacht na n -ábhar leis na gáis leachtaithe stóráilte. Freagraíonn gáis dhifriúla go héagsúil le hábhair, agus is féidir le comhoiriúnacht mhíchuí creimeadh nó lagú a dhéanamh ar struchtúr an umair. Mar shampla, is féidir le hamóinia a bheith an -chreimneach do mhiotail áirithe, mar sin is minic a dhéantar umair a stóráil amóinia as cóimhiotail speisialaithe nó tá siad brataithe le sraitheanna cosanta chun díghrádú a chosc. I gcásanna áirithe, tá ábhair atá frithsheasmhach in aghaidh creimthe ag tancanna nó atá brataithe le péint nó polaiméirí a chuireann cosaint bhreise ar fáil, ag cinntiú marthanacht fhadtéarmach an tsoithigh. Laghdaíonn úsáid na n -ábhar sin an baol go dtarlódh sceitheadh nó réabadh de bharr creimthe, a d'fhéadfadh a bheith contúirteach go háirithe i stóráil brú.
Chun sábháilteacht leanúnach na soithí brú a chinntiú le linn a saol oibríochtúil, teastaíonn cigireachtaí rialta agus cothabháil. Tá na dabhcha seo faoi réir caighdeáin agus rialacháin dhiana atá leagtha síos ag comhlachtaí tionscail mar Chumann Meiriceánach na nInnealtóirí Meicniúla (ASME) agus an Chumainn Náisiúnta um Chosaint Dóiteáin (NFPA). Déantar cigireachtaí go rialta agus bíonn seiceálacha i gceist le sláine struchtúrach, tástáil brú, agus monatóireacht a dhéanamh ar aon chomharthaí caitheamh nó creimthe. Is minic a úsáidtear modhanna tástála neamh-millteach, amhail tástáil ultrasonaic nó cigireacht ar cháithníní maighnéadacha, chun saincheisteanna féideartha a aithint gan cur isteach ar shláine an umair.
Chomh maith le cigireachtaí rialta, is iondúil go mbíonn córais bhraite sceite ardleibhéil feistithe ar umair bhrú an tsoithigh. Déanann na córais seo monatóireacht ar an soitheach le haghaidh fiú na sceitheadh is lú, a d'fhéadfadh a bheith ríthábhachtach agus gás so -ghalaithe á stóráil. Ceadaíonn braite luath sceitheadh deisiúcháin nó coigeartuithe láithreach, rud a choisceann an baol go dtarlódh sceitheadh nó réabadh níos mó a d'fhéadfadh dálaí guaiseacha a bheith mar thoradh air. Is minic a dhéantar na córais seo a nascadh le meicníochtaí aerála a threoraíonn aon gháis éalaithe ar shiúl ó cheantair daonra, ag laghdú an riosca nochta tocsaineach nó guaiseacha dóiteáin.
TOPA